ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੋਡ ਕੀ ਹਨ?

1. ਟਾਈਪ ਏ: ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਫੈਨ ਇੰਪੈਲਰ ਸਿੱਧੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਰੀਰ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ।
2. ਟਾਈਪ ਬੀ: ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਬਣਤਰ, ਪੁਲੀ ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਕਿਸਮ ਸੀ: ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਬਣਤਰ, ਪੁਲੀ ਦੋ ਸਪੋਰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
4. ਕਿਸਮ D: ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਕਿਸਮ, ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਕਪਲਿੰਗ ਦੋ ਸਹਾਇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

5. ਈ ਕਿਸਮ: ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਬਣਤਰ, ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਸਪੋਰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸਪੋਰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਦੋ-ਸਪੋਰਟ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਹੈ। ਪੱਖਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਸਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੱਖਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ.
6. ਟਾਈਪ F: ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਸਪੋਰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਕਪਲਿੰਗ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸਮਾਨ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਸਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.