ਪੱਖਾ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਲੇਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਘੁੰਮਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਰਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਅਮੈਰੀਕਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (ਏਐਸਐਮਈ) ਦਾ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ 7% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 7620 Pa (30 ਇੰਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕਾਲਮ) ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ 7620Pa (30 ਇੰਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ" ਜਾਂ "ਬਲੋਅਰ" ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪੱਖਿਆਂ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2500-3000Pa (ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ 10-12 ਇੰਚ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੰਪੈਲਰ (ਕਈ ਵਾਰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ।
ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
(a) ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ;
(b) ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੱਖੇ, ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-06-2023