ਲਾਇਨ ਕਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਵਾਸ਼ਰ, ਏਐਚਯੂ, ਕੈਬਿਨੇਟ ਫੈਨ ਆਦਿ ਲਈ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇੰਪੈਲਰ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵੌਲਯੂਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੱਖਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ।ਵਾਲੀਅਮ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ, (m3/hr ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਦਬਾਅ (ਪਾਸਕਲ - Pa ਵਿੱਚ), ਡਿਊਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਨ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੀਏ ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਿਊਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੈਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

'ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੈਨ' ਨਾਮ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਹਵਾ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਚਲਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਕਰਵ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਪ੍ਰੇਰਕ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ।ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਕਰਵਡ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਵਕਰ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪੱਖੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਸਪਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਕਰਵ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ ਇਸਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕਵਰਡ ਕਰਵਡ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੇਗ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਵੇਗ ਸਥਿਰ ਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਲਿਊਟ ਜਾਂ ਸਿਰੋਕੋ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੌਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਬਲੋਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਲੋਅਰ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ...

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ ਇਨਲੇਟ ਬਲੋਅਰ, ਗੋਲ ਇਨਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੌਰਸ ਆਉਟਲੈਟ ਵੱਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, (ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ)।ਡਬਲ ਇਨਲੇਟ ਬਲੋਅਰ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੋਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਸਕ੍ਰੋਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਏਅਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚੌੜੇ ਵਰਗ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੇਰਕ ਬਲੇਡ ਦਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਪੱਖ ਪੱਖੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ 90o ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੱਖਾ ਗੁਣ

ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗ੍ਰਾਫ ਸਰਵੋਤਮ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ...

ਵੌਲਯੂਮ ਵਹਾਅ ਨੂੰ X-ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ Y-ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, (ਪੱਖਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਇੱਕ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਕਰਵ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਚੂਸਣ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲੀਅਮ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਵਹਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕਰਵਡ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇੰਪੈਲਰ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟਾਲ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਪੱਖਾ ਇਸਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਕਾਠੀ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਗੜਬੜ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਿਖਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ ਦਾ ਗੋਡਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ (ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ (m3/s) x ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਵਿਕਾਸ (Pa) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ (W) ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ। ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਰੇਂਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਰੌਲਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ ਇਨਲੇਟ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੜਾ ਪੱਖਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਵਾ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਰਾਗ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਗਏ ਛੋਟੇ ਕਣ।ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਡਬਲ ਇਨਲੇਟ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲੋਅਰ ਤੋਂ ਇਹ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡਬਲ ਇਨਲੇਟ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇੰਪੈਲਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੇਗ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੱਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਕਰਵਡ ਪੱਖੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨਲੇਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਓਵਰਲੈਪ ਹੋਵੇ।ਦੋਵੇਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਚਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ...

ਇਨਲੇਟ ਰਿੰਗ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁੜ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਚਾਰ – ਕਲੀਅਰੈਂਸ

ਪੱਖੇ ਦੇ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ...

ਪੱਖੇ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇਨਲੇਟ ਵੇਗ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਹ ਗੜਬੜ ਵਧੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਰੌਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ ਹਨ:

ਇਨਲੇਟ ਸਾਈਡ

• ਪੱਖੇ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ

ਸਾਰਾਂਸ਼ - ਅੱਗੇ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡਿਊਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਬਨਾਮ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇਨਲੇਟ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸਪੇਸ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਡਬਲ ਇਨਲੇਟ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਕਰ ਦੇ ਗੋਡੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸਰਵੋਤਮ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ (ਉੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ) ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵੀ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਵਹਾਅ 'ਤੇ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1/3 ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇੰਪੈਲਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਨਲੇਟ ਰਿੰਗ (ਇਨਲੇਟ ਨੋਜ਼ਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪੱਖੇ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਗੜਬੜੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਡਿਊਟੀ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਸਟੀਪ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਸਿੰਗਲ ਇਨਲੇਟ ਬਲੋਅਰਜ਼ ਦੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਡਬਲ ਇਨਲੇਟ ਬਲੋਅਰਜ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਵਡ ਪੱਖਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।